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盘中飙8%!Samsung SDI推新EV电池盼跻身全球三哥

更新时间:2020-05-26 16:18:44 编辑:fxcm 浏览:796

Fxcm点差怎么样计算?韩厂Samsung SDI推出第五代电动车(EV)电池,号称充电一次能跑逾600公里,期盼靠新品跃升全球电动车电池第三大厂。

Google报价显示,周二(26日)韩股盘中,Samsung SDI大涨8.48%、报377,500韩元。今年以来Samsung SDI飙高47.46%。

韩媒Pulse 26日报导,SamsungSDI宣称,第五代电动车电池充电一次可跑600公里以上,镍含量超过80%。和同业相比,新品能源密度高出20%,而且每千瓦小时(kWh)的成本低了20%,预定2021年在匈牙利工厂量产,市场分析师预期,新品有望让该公司的全球市占大跃进,据传BMW是第一号客户。

SNE Research数据显示,今年第一季,市占长期居冠的日厂Panasonic,王位拱手让给韩厂LG Chem。LG Chem市占达27.1%、超车Panasonic的25.7%。陆厂宁德时代(CATL)排名第三,市占达17.4%。Samsung SDI为老四,市占为6.0%。Samsung SDI期望新品能让该公司打入国际市占前三强。

宁德时代低价抢市价格低50%.

盘中飙8%!Samsung SDI推新EV电池盼跻身全球三哥

韩厂全力冲刺,遭逢陆厂的激烈竞争。韩国先驱报25日报导,韩国三厂LG Chem、Samsung SDI、SKInnovation的电动车电池技术领先,宁德时代则靠价格取胜。韩厂量产镍钴锰(NCM)811电池,电池密度较高,用于能跑500公里以上的第三代电动车。宁德时代则生产磷酸锂铁(LFP)电池,此种电池体积大、能源密度低,但是价格便宜50%以上。

业界人士说:「宁德时代或许技术落后,但是如果该公司靠着在国内赚得钱,大砍欧洲电池售价,德国车厂可能会改用宁德时代电池。顾客会想买便宜5,000或10,000美元的电动车,尽管充电时间较长、表现较差。」

Rystad:疫情恐让原油提前触顶电动车加速普及

路透社19日报导,新冠肺炎疫情导致油价崩盘,不少人认为低油价会伤害电动车需求。分析师认为情况恰恰相反,强调能源业者为了渡过难关大砍开支,将让未来油价狂飚,「石油顶峰」可能提前到来、电动车会更快普及。

分析师说,能源业者营收锐减,被迫削减资本开支,可能让未来供给极度吃紧,引爆油价涨势,增添电动车的吸引力。Rystad Energy资深合伙人Per Magnus Nysveen说:「我们认为转捩点将至,2023~2024年更多国家将加速改用电动车。这会严重削弱全球原油需求。」